Руководство по карьере гонщика в F1 25 для начинающих

В нашем Руководстве по карьере для новичков и возвращающихся игроков F1 25 мы разъясняем все основные аспекты погружения в этот захватывающий опыт. Опция карьеры гонщика позволяет вам создать своего уникального пилота и соревноваться с другими участниками на трассе Формулы-1. Вы можете начать с Формулы 2 или сразу перейти к Формуле 1, но не беспокойтесь – мы подробно рассмотрим ключевые элементы этого режима. Кроме того, дадим несколько полезных советов на протяжении вашего пути, чтобы сделать его более плавным.

🚀 Хочешь улететь на Луну вместе с нами? Подписывайся на CryptoMoon! 💸 Новости крипты, аналитика и прогнозы, которые дадут твоему кошельку ракетный ускоритель! 📈 Нажмите здесь: 👇

CryptoMoon Telegram

Руководство по карьере водителя в F1 25

Стоит ли начать карьеру в F1 или F2? — Руководство по карьере пилота F1 25

Независимо от того, где вы начнете свой путь гонщика, выбор за вами. Если вам хотелось бы получить дополнительный опыт перед тем как перейти к элитному уровню, подумайте о сезоне в Формуле 2. Я лично нахожу увлекательным наблюдать за своим собственным продвижением по карьерной лестнице: от Формулы 2 до Формулы 1, но если вы предпочитаете сразу окунуться в F1, то вперед!

Следовательно, мы продолжим этот гайд предполагая что вы создали кастомного драйвера.

Точно так же, как и моя команда, у вас есть возможность участвовать в полномасштабном Сезонном режиме с 24 гонками или настроить свой собственный опыт при помощи формата CustoM Season, предлагающего от 16 до 10 гонок за сезон. Рекомендуется выбирать полный сезон для исследования всех доступных трасс.

Выполнив это действие, вы можете свободно использовать предложенные игрой параметры или создать свои уникальные пользовательские параметры для персонализированного игрового опыта. Мы рекомендуем второй вариант для более гибкой настройки времени игры. Вот несколько рекомендаций по настройкам:

Помогает игроку при необходимости делать повороты (также помогает при торможении), вызывает напоминание об использовании перемотки

Чтобы сделать задачу более сложной или проще для вас, вы можете выбрать Адаптивный AI — функцию, которая автоматически регулирует уровень своих возможностей в зависимости от вашего уровня мастерства. Но мы рекомендуем сначала отключить эту функцию, чтобы вы могли сами контролировать сложность. Шкала варьируется от 0 до 110: 0 соответствует самому простому уровню, а 110 — наиболее сложному. Для начинающих лучше начать с 19-25 и регулировать по необходимости.

По выходным мне нравится экспериментировать со временем проведения мероприятий в игровой сезон. Вот предложение о том, как настроить длительность каждого события: 1. Для разминочных событий делайте их короткими и яркими, чтобы все были настроены на соревнование. 2. Основные события должны длиться дольше, предоставляя игрокам достаточно времени для планирования стратегий и соревнований. 3. Для финальных событий увеличьте продолжительность для грандиозного финала и эпического заключения. 4. Не забудьте выделить время для заключительных мероприятий, таких как социальные встречи или обсуждения после матчей, чтобы поддерживать интерес сообщества даже после окончания соревнования.

Формат квалификации — Один матч
Длина сессии – короткая (25% от фактической длины гонки) или очень короткая (5 кругов)

Формат квалификационных заездов играет важную роль в определении вашего стартового места для гонки. У вас есть два варианта: Одноразовый квалификационный заезд (One-Shot Qualifier) и Короткий квалификационный заезд (Short Qualifier). Оба требуют максимальной скорости, но One-Shot предполагает всего один круг, что делает его более эффективным по времени. Поэтому мы рекомендуем выбрать Одноразовый квалификационный заезд для более комфортного участия в гонках.

В этой игре вы можете установить продолжительность сессии по своему усмотрению, но помните: длительные гонки займут больше времени. Мне лично нравятся короткие гонки — они длинные и захватывающие. Вы можете изменить это позже, однако во время гоночного уикенда выбранная длительность будет окончательной.

Создание водителей, академия и контракт — карьера водителя в F1 25 руководстве

Как виртуальный гонщик, я обнаружил, что меню создания водителя предоставляет множество личных предпочтений. Но не спешите; уделите время изучению меню Академии, где вы можете выбрать одну из семи академий в качестве отправной точки для своей карьеры. В Академиях Driver Career F1 25 вас ожидает широкий выбор разнообразных опций, каждая из которых предлагает уникальные впечатления, способные изменить ваше путешествие в мир Формулы-1.

Мерседес
Феррари
Ред Булл
Альпийский
Макларен
Уильямс
Чистый

Выбор Академии не гарантирует немедленное участие в гонках за эту конкретную команду. Вместо этого это повышает вашу видимость и шансы внутри этой команды. Например, если вашей мечтой является начать гонки с Kick Sauber, а затем перейти к Ferrari, тогда вам стоит записаться на обучение в Академии Ferrari.

Позже вы выберете команду, за которую предпочитаете выступать. После того, как сделаете свой выбор, будете заменять одного из текущих гонщиков. Следовательно, если захотите гоняться вместе с Ландо Норрисом, то замените в этом случае Оскара Пиастри.

В конце концов, ваш персонаж проведет беседу со своим агентом в Монако и подпишет контракт с выбранной вами командой на один сезон. В этот момент сосредоточьтесь на достижении целевого рейтинга, поскольку это является первостепенной задачей. Рекомендуется следовать рекомендациям вашего агента относительно целевого рейтинга. По мере участия в гонках и различных мероприятиях вне трассы как вы сами, так и ваш автомобиль будут постепенно улучшаться со временем.

Теперь, когда ваш персонаж полностью спроектирован, давайте перейдём к карьере гонщика. Однако перед тем как отправиться на гоночную трассу, существуют несколько аспектов, требующих нашего внимания.

За пределами трассы – Руководство по карьере водителя в игре F1 25

За пределами цикла вас ждет множество задач. Мы постарались сделать каждую страницу и вкладки более удобными для вас.

На странице обзора вы можете перемещаться во времени и просматривать сообщения. Однако рекомендуется корректировать время только тогда, когда вы полностью готовы двигаться дальше. Перед этим советуем сначала изучить другие страницы.

На ‘Экспертном центре’, вы сотрудничаете с различными специалистами, такими как планировщики и инженеры, которые помогают постепенно улучшать показатели ваших водителей. В начале сезона взаимодействуете только со специалистом по производству, но другие эксперты будут присоединяться в процессе сезона. Имейте в виду, что они не остаются на весь сезон; поэтому помните проверять доступность экспертов каждую неделю.

В роли игрока передо мной стоит задача достижения целей, поставленных разработчиками. Завершение задачи предоставляет различные преимущества, улучшая характеристики моего персонажа и транспортного средства. У меня есть свобода выбора одной из двух предложенных миссий, однако рекомендуется выбирать ту, которую я считаю более подходящей для своих возможностей.

На странице деталей водителя вы можете ознакомиться со своим контрактом, персонализировать своё оборудование, оценить свои достижения и отслеживать ваши соревнования с соперниками.

В контракте вы можете внимательно изучить соглашение и модифицировать свои цели. Также возможно расторжение контракта, хотя рекомендуется избегать таких действий. В общем, поддержание крепких отношений и взаимного понимания с вашей командой и членами лиги будет полезным для будущих переговоров по продлению контракта.

В разделе «Достижения», вы можете просмотреть свои существующие достижения. Достижение этих профессиональных этапов предоставляет долгосрочное повышение рейтинга вашего персонажа, улучшая его производительность в системе. Подробнее о рейтингах мы поговорим позже.

Таблица рейтинга водителей, сравнение и персонализация могут не быть существенными функциями, но они предоставляют ценную возможность оценить вашу производительность относительно других гонщиков лиги, а также подстроить ваше гоночное оборудование соответственно.

В мире Формулы-1 (Ф1) исследовательско-разработочная деятельность (R&D) означает исследование компонентов для гоночного автомобиля. Проще говоря, такие обновления вашего транспортного средства можно разделить на четыре основные категории:

Аэродинамика отвечает за развитие свойств прижимной силы как спереди, так и сзади. Кроме того, этот отдел минимизирует сопротивление и повышает эффективность системы DRS.
Шасси отвечает за общий вес транспортного средства и распределение массы, а также увеличивает срок службы шин и тормозов.
Силовая установка — отвечает за производительность автомобиля, расход топлива и потенциал ERS.
Прочность — Разработка улучшений для автомобиля, снижающих износ деталей, таких как силовая установка и коробка передач

Для достижения оптимальной производительности рекомендуется уделить равное внимание обновлению всех компонентов, акцентируя улучшение аэродинамики и прочности. Не следует игнорировать шасси, поскольку оно играет ключевую роль в продлении срока службы шин, особенно на длинных дистанциях.

Проще говоря, силовая передача может быть не столь важна. Хотя она помогает оптимизировать расход топлива, что становится менее актуальным при коротких гоночных заездах, ее влияние значительно уступает улучшению аэродинамики, шасси или долговечности конструкции автомобиля. Улучшение системы восстановления энергии (ERS) полезно, но сосредоточение усилий на этих других аспектах даст лучшие результаты.

Освоение аэродинамики критически важно из-за её значительного влияния на производительность системы DRS. Лучший аэродинамический дизайн позволит вам легче закрывать дистанцию и обгонять машины впереди.

Вы можете следить за процессом разработки ваших обновлений, но помните, что каждое обновление требует некоторого времени. Корректировка вашего расписания крайне важна для течения времени. Однако даже при такой корректировке нет гарантии того, когда будет подготовлена ваша часть.

На странице «Транспортные средства», важно поддерживать компоненты вашего автомобиля на протяжении гоночного сезона. Каждый гоночный круг наносит некоторый ущерб вашему транспортному средству, и по мере продвижения сезона вам необходимо будет заменять поврежденные детали. Чем больше изнашивается деталь, тем выше риск ее поломки или возникновения проблем во время гонки.

Удобно, что в игре указан ‘Предполагаемый срок службы’ для каждого компонента, помогающий примерно оценить, насколько долго они могут прослужить. В качестве общего правила разумно заменить деталь, когда она приближается к своему пределу, но не делать это слишком рано. Помните, что каждую часть можно заменить только ограниченное количество раз, поэтому важно аккуратно управлять транспортным средством.

Если во время гонки у вас закончатся запчасти, вы можете их купить, однако имейте в виду, что эти дополнительные затраты будут накапливаться. Поэтому крайне важно тщательно подготовиться перед каждой гонкой и осторожно управлять машиной на трассе.

На следующей вкладке этой страницы есть метка ‘Configuration выходных дней’. Здесь вы можете настроить параметры своих шин. Новичкам рекомендуется большую часть времени оставлять настройки по умолчанию. По мере получения опыта, вы сможете лучше понять, какие трассы и конфигурации шин подходят вам наилучшим образом на протяжении сезона.

В конечном итоге мы попадаем на страницу статистики, которая служит прежде всего как центр для просмотра различных показателей в течение сезона. На этой странице вы можете отслеживать общие рейтинги, просматривать прошлые результаты, видеть трофеи, которые выиграли за каждый сезон, и проверять статистику производительности водителя.

Руководство по рейтингам водителей — Руководство по карьере гонщиков в F1 25

Перед нашим путешествием по гоночной трассе, вот вам предупреждение о различных рейтингах водителей, которые вы будете стараться улучшить в течение года:
Или более непринужденно:
Позвольте мне ввести вас в курс дела перед тем, как мы сегодня окажемся на трассе — есть несколько оценок водителей, над которыми вы будете работать для их улучшения в этом сезоне.

Рейтинг (RTG): общая оценка водителя
Опыт (EXP): зависит от количества гонок, проведенных водителем (опыт в лиге). Больше гонок означает более высокий рейтинг.
Гонщикское мастерство (РАС): Способность водителя завершить гонку выше того места, с которого он стартовал.
Осведомленность (AWA): способность водителя избегать штрафов и водить без нарушений.
Pace (PAC): Насколько близко гонщик находится к времени самого быстрого квалификационного заезда или гонки своего партнера по команде в течение гоночного уикенда.

По сути, если вы постоянно отлично выполняете свою работу, ваше рейтинг будет последовательно улучшаться в течение вашей карьеры. Ключом является достижение гармоничного сочетания продуманного риска и осторожности, что увеличит не только ваше понимание, но также ваши навыки вождения и скорость.

Просто предупреждение: цель вашего контракта связана с персональным рейтингом, который вы сами установили для себя. Стремитесь к минимальному рейтингу в 69–70 OVR RTG до конца своего дебютного сезона.

Как геймер, я знаю все детали об управляющем в моей игре. Теперь пришло время разогреть моторы к гоночным выходным! Позвольте поделиться некоторыми инсайдерскими стратегиями и тактиками, которые помогут мне обогнать соперников.

Гонка выходных — Руководство карьеры водителя в игре F1 25

Наконец мы прибыли на гоночный уикенд. Перед главным событием вы подготовите свой автомобиль и примете участие в нескольких разминочных кругах перед квалификационным раундом. Конкретные шины для использования и способы их применения могут варьироваться в зависимости от гонки и трассы: — В условиях влажности потребуется использовать шины для мокрой погоды, обеспечивающие наилучшее сцепление с дорогой. — Для сухих трасс следует выбирать слики или шины для сухого состояния. — При смешанных условиях рекомендуется сочетание шин как для влажной погоды, так и сликов, исходя из преобладающих условий трассы.

Маленькие покрышки — идеальны для быстрых кругов и обгонов.
Умеренные шины — баланс сцепления и долговечности
Тяжелые шины — идеально подходят для удержания позиции благодаря прочности покрышек.
Мокрые покрышки — идеальны для влажных условий

На сухой гоночной трассе я обычно начинаю с меньших по размеру покрышек для быстрого старта. Сохранение лидирующей позиции проще, чем обгонять множество пилотов. Когда приходит время пит-стопа, я меняю покрышки на средние или жесткие (Hard) шины, чтобы сохранить свою позицию и увеличить срок службы шин.

За время гоночного уикенда вы сможете проехать по трассе до начала основного события Гран-при. Обычно это включает три тренировочных заезда и квалификационный раунд перед финальной гонкой.

Во время учебных сессий вы можете выполнить до пятнадцати различных целей, распределенных по трем категориям (пять в каждой категории). Рекомендуется полностью завершить эти задачи, поскольку они помогут вам освоить множество аспектов изучаемого предмета.

Даст тебе опыт на трассе.
Предоставят вам ускорения разработки

Эти цели легко достижимы и дадут вам понимание основных динамических аспектов гонок. Например, задача по управлению топливом улучшает ваш задний прижим, прочность турбины и мощность двигателя; всё, что нужно сделать — это экономить топливо для получения наивысшего балла.

Как фанат, я взволнован узнать, что у меня есть в общей сложности три тренировочные сессии. Благодаря такому щедрому количеству времени мне предоставляется достаточно возможностей для достижения поставленных целей. Если я столкнусь с трудностями при выполнении одной из них, всегда можно симулировать дополнительную сессию, которая обычно предоставляет достаточный временной ресурс, чтобы завершить все оставшиеся задачи или программы.

После Тренировочного раунда следует Квалификационный раунд. Ваша цель на этом этапе — пройти как можно быстрее, чтобы занять лучшую стартовую позицию. Успешное выступление в квалификации означает, что позже вам потребуется меньше попыток прохождения.

Начиная первым в гонке предоставляет несколько преимуществ. Прежде всего, вы часто минуете первые этапы, где могут произойти аварии между машинами. Более того, если вы находитесь на таких трассах как Монако, где обгоны сложны, стартовать с лидирующей позиции очень полезно. Однако эти преимущества не гарантированы каждый раз. Поэтому квалификационные заезды предоставляют вам наилучшую возможность обеспечить беспроблемное начало гонки.

Чтобы подвести итоги, давайте обсудим основную гонку. Лучше всего попробовать миссию Гранд Прикс, Тайм Триал или Бракинг Поинт 3 перед тем, как погружаться в режим карьеры для общей тренировки по гоночным навыкам. В игровом плане изменений нет; просто применяйте те же правила, что и в любом другом режиме.

Используйте функцию Rewind разумно, так как она позволяет вам возвращаться к предыдущим действиям в случае ошибок во время игры. Это особенно полезно при плохой навигации или когда происходят несчастливые происшествия. Не забудьте активировать Rewind Assist перед началом гоночного уик-энда.

В заключение нашего Путеводителя для начинающих по карьере водителя в F1 25 мы уверены, что этот ресурс дал крепкую основу для понимания основ гонок. В ближайшем будущем, встречаясь с опытными гонщиками, вы быстро овладеете всеми тонкостями этого вида спорта. Желаем вам больших успехов и удачи!

Смотрите также

2025-05-30 18:40