Несмотря на то, что это смелая попытка, Star Trek V: The Final Frontier, снятый и сыгранный Уильямом Шатнером, остается запутанным даже сегодня, через 37 лет после выхода в 1989 году. Фильм, задуманный самим Шатнером, не имел успеха в прокате и в настоящее время имеет низкий рейтинг 22% на Rotten Tomatoes, при рейтинге аудитории 25%.
В Star Trek V: The Final Frontier, звездолёт капитана Кирка, Энтерпрайз-A, был захвачен Сайбоком, отверженным вулканом и сводным братом Спока. Сайбок хотел, чтобы корабль достиг Великого Барьера в центре галактики, полагая, что он сможет найти Бога на легендарной планете Ша Ка Ри.
Когда экипаж «Энтерпрайза» — Кирк, Спок и доктор Маккой, вместе с Сайбоком — посетил Ша Ка Ри, они не встретили божественное существо. Вместо этого они обнаружили могущественного инопланетянина, притворяющегося богом, которому нужен был звездолёт, чтобы вырваться из своего заточения. Однако, чтобы позволить истории достичь её разочаровывающего финала в Star Trek V, «Энтерпрайз» действовал нелогично, подчеркивая проблемы с единственной попыткой Уильяма Шатнера снять фильм Star Trek.
Капитан Кирк и USS Enterprise-A совершили невозможное в Star Trek V.
После того, как Сайбок захватил контроль над USS Enterprise-A, фильм Star Trek V изначально планировался как грандиозное путешествие к галактическому ядру, охраняемому Великим Барьером. Однако поездка Энтерпрайза к Барьеру – длившаяся всего 6,7 часа на варпе 7, или примерно 40 минут экранного времени – казалась спешной и недоработанной в финальной версии Star Trek V.
Хорошо, давайте поговорим о логистике этого. Фильм начинается с Сайбока, действующего с Нибуса III, этого предполагаемого оазиса мира, удобно расположенного прямо на краю Нейтральной Зоны. Затем события развиваются…стремительно. Энтерпрайз, несмотря на то, что был признан имеющим некоторые технические проблемы, умудряется совершить варп из Нейтральной Зоны в центр галактики менее чем за семь часов! Это немного натянуто, даже для научной фантастики, и, честно говоря, фильм как бы обходит стороной вопрос о том, как это вообще возможно. Как критик, я готов отбросить недоверие, но это показалось мне немного слишком удобным.
В Star Trek V создатели фильма отдали приоритет продвижению сюжета над правдоподобностью событий. Это было особенно заметно, когда «Энтерпрайз» достиг Великого Барьера. Несмотря на предупреждение от мистера Сулу о том, что он непроходим, корабль и преследующий его клингонский «Птица-хищник» быстро и без каких-либо проблем прошли сквозь него.
Star Trek V не удосуживается объяснять ни одну из своих сюжетных дыр и кажется небрежно сделанным. Невероятно быстрое путешествие Enterprise-A к Ша Ка Ри и обратно, а также тот факт, что корабль капитана Кирка каким-то образом имеет 78 палуб, несмотря на то, что это корабль класса Constitution, являются яркими примерами небрежного внимания к деталям в фильме.
USS Enterprise-A Имел Удивительную Киноарку в 3 фильмах Star Trek.
USS Enterprise-A, под командованием Джеймса Т. Кирка, снялась в трёх Star Trek фильмах – столько же, сколько и оригинальный, модернизированный USS Enterprise NCC-1701. Второй корабль Кирка имел захватывающую историю в этих трёх фильмах, кульминацией которой стало успешное преодоление, казалось бы, неприступного Великого Барьера.
USS Enterprise-A впервые появилась в конце Star Trek IV: The Voyage Home, и сразу же столкнулась с множеством технических проблем. Скотти (James Doohan) все еще работал над их устранением, когда начался Star Trek V: The Final Frontier. Однако, стоит помнить, что Enterprise-A успешно совершила путешествие к центру галактики и обратно – поистине выдающееся достижение.
В Star Trek VI: The Undiscovered Country, капитан Кирк и «Энтерпрайз» выполнили важнейшую миссию: установление мира между клингонами и Объединённой Федерацией Планет. После этого USS Enterprise-A был выведен из эксплуатации всего через семь лет службы. Это был относительно короткий срок службы по сравнению с оригинальным «Энтерпрайзом», который служил сорок лет после запуска в 2245 году и претерпел несколько модернизаций.
Я на удивление люблю Star Trek V: The Final Frontier, хотя у него много проблем. История о том, как Enterprise-A отправляется на Sha Ka Ree, не очень имеет смысл, но лучше не слишком об этом думать. Тем не менее, я считаю фильм Уильяма Шатнера Star Trek забавным и приятным для просмотра.
Смотрите также
- Даты выхода, расписание и эпизоды моего нелепого аниме о перевоплощении
- Даты выхода, расписание и эпизоды аниме Я подружился со второй самой красивой девушкой в моем классе
- IP/USD
- KuloNiku: Bowl Up! Обзор – Подача Веселья
- Даты выхода 2-го сезона, расписание и эпизоды аниме The Angel Next Door Spoils Me Rotten.
- Palworld Online зарегистрирована как торговая марка компанией Pocketpair.
- Эрик Стоунстрит подтверждает свою судьбу на ситком-телевидении
- Шедевральный фильм о Второй мировой войне «Спасти рядового Райана» по-прежнему так же популярен Бесплатный стриминг
- Пятый сезон ‘For All Mankind’ намеренно усугубляет значение фразы ‘сделать как Гордо’.
- Petit Planet Stardrift Тест начинается 21 апреля.
2026-05-14 22:10